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吊车参数应用
好的，我们来详细解析一下石煤机QYS-1.0Ⅱ型随车吊在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊车安全作业的生命线，绝对不能凭经验估算。
石煤机QYS-1.0Ⅱ是一款额定起重量为1吨的直臂式随车吊，其起重能力与两个关键因素密切相关：
- 工作幅度（吊臂伸出的水平距离）：幅度越大，起重能力越小。
- 吊臂仰角或长度：通常性能表会以吊臂长度和对应角度来综合表示。
在分析案例前，我们假设一个简化的QYS-1.0Ⅱ性能表（请注意：实际作业必须严格参照随车附带的官方性能表）：
| 工作幅度 (米) | 基本臂（最短时）起重量 (吨) | 全伸臂（最长时）起重量 (吨) | 备注（角度等） |
|---|---|---|---|
| 3.0 | 1.0 | - | 接近额定重量 |
| 4.0 | 0.8 | 0.3 | |
| 5.0 | 0.5 | 0.2 | |
| 6.0 | 0.3 | 0.1 | 极限幅度，能力急剧下降 |
应用案例场景分析
案例一：仓库内搬运小型设备（理想工况）
- 工况描述：在平坦、坚实的室内仓库地面，需要将一台重约0.7吨的机器从卡车上吊卸到5米外的指定位置。
- 性能表应用：
- 确认重量：货物重量0.7吨，小于吊车额定起重量1.0吨，初步判断可以作业。
- 确定幅度：卡车货箱与存放点距离约5米，这意味着吊臂需要伸出5米的工作幅度。
- 查表核对：查看性能表，在工作幅度5米这一栏：
- 如果使用基本臂（较短），起重量为0.5吨。0.7吨 > 0.5吨，严重超载！禁止作业！
- 如果使用全伸臂（较长），起重量为0.2吨。0.7吨 > 0.2吨，严重超载！禁止作业！
- 问题与解决方案：
- 问题：直接吊装方案不可行，因为工作幅度过大导致起重能力不足。
- 解决方案：移动卡车，使车辆尽可能靠近存放点，将工作幅度缩短到3.5-4米左右。再查表，在4米幅度时，基本臂起重量为0.8吨 > 0.7吨，方案安全可行。此时还需注意将支腿完全伸出，确保车辆稳定。
本案例要点：重量在额定值内不代表安全，必须结合工作幅度查表确认。
案例二：路边安装广告牌（带风载考虑）
- 工况描述：在城市路边安装一块重约0.2吨的广告牌，安装高度较高，需要全伸臂。当时有轻微侧风。
- 性能表应用：
- 确认重量：货物重量0.2吨。
- 确定幅度：广告牌安装点距离车辆约5.5米，需要全伸臂作业。
- 查表核对：查看性能表，全伸臂在5.5米幅度下的起重量可能约为0.15吨（介于5米和6米之间，需按表内插或取保守值）。0.2吨 > 0.15吨，已超载！
- 问题与解决方案：
- 问题一（静态超载）：即使无风，静态重量已超性能表限制。
- 问题二（动态载荷）：广告牌受风面积大，风吹会产生额外的动态载荷，进一步增加吊臂受力，极其危险。
- 解决方案：
- 首要方案：重新规划车辆停靠位置，尽可能靠近安装点，减小工作幅度。
- 如果无法移动车辆：必须选择起重能力更大的吊车进行作业。
- 安全措施：即使重量在允许范围内，也需评估风载。风力过大时应立即停止作业。
本案例要点：性能表是在理想静态条件下制定的，实际作业必须考虑风载、惯性载荷（起升/回转过快）等动态因素，并留出
